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4月份以来，上述QFII新进增持的64只个股中，有部分个股已经有所异动，联得装备（9.35%）、桃李面包（7.94%）、海螺水泥（6.87%）、华鲁恒升（6.60%）、华菱钢铁（6.48%）、盐湖股份（6.27%）、欧普康视（5.72%）等个股期间累计涨幅居前。

同时大家的偏好是非常一致的，都很喜欢同样的东西，这样一个3亿人的庞大人群，在消费、投资、储蓄等很多方面都可能是一个巨大的市场。这个市场有可能这几年会见顶，后面可能会下降，因为这批人将逐步的老去，他们的购买力和消费能力会下降。倒过来，他的需求可能需要转移到养老、医疗，转移到更后的需求上去。原有的一些东西可能恰恰是过去二三十年表现得最好的核心资产，包括消费，包括白酒，甚至包括很多的储蓄投资类的东西，还可能包括一些耐用消费品，奢侈品，这都跟人口周期是相关的。

不同于川航事件关于川航事件与此次首航事件的异同，王亚男表示，首先这两起事件都是非正常事件，但是川航事件危害程度极高，不正常程度已超出理解范围，整个风挡全部失效，等于飞机和外界空气直接贯通，这种现象应该说对飞机造成了很大危害，而且非常危险，所以川航事件被定义为高风险的安全事件。

而市场的风格跟宽信用和流动性政策的逆转是相关的，总体上，在信用利差扩大、流动性更加宽松的时候，小盘股的风格可能表现得（更好），尤其是那些民营企业，小盘股总体上是民营企业偏多，那些民营企业总体会表现得更好，因为他们可以获得更加便利的流动性环境。

根据《中华人民共和国审计法》的规定，2017年5月至6月，审计署对中国航空油料集团有限公司（以下简称中国航油）2016年度财务收支等情况进行了审计，重点审计了中国航油总部及所属中国航空油料有限责任公司、中航油进出口有限责任公司（以下分别简称航油公司、进出口公司）等5家二级单位，对有关事项进行了延伸和追溯。

典型的例子就是那些老的消费股，非常传统、非常老的消费品公司，风险是非常大的，他可能面临的是增长潜力已经到头了，已经走到头了，但是估值和价格还非常贵，甚至有下滑的风险，风险是比较大的，同时交易上非常拥挤，但他预期非常高。这三个方面一叠加，它就是最危险的东西，比垃圾股还危险。因为垃圾股没人喜欢他，这种公司很多人喜欢，同时价格估值又非常贵，基本面的预期又非常高，他一旦低于预期，一旦出问题，可能就会出现踩踏，是非常危险的。