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今年1月-6月，协鑫集成营收为50.89亿元，同比减少16.34%，仍保持盈利，净利润为0.18亿元，同比减少29.02%。三季度，国内竞价及平价项目相继落地。协鑫集成表示，其投标量及中标量有所回升，但收入确认未能在三季度释放，预计四季度将有所改善。
责任编辑：梁斌 SF055在三六零37亿元转让奇安信22.59%的交易中，北京金汇金投资集团有限公司（简称“金汇金”）担当了买方团的“排头兵”，但在最新的工商变更完成后，金汇金已经将奇安信第二大股东之位让给了中国电子信息产业集团（简称“中国电子”）。一进一退之间，这个神秘的私募机构在整场交易中扮演了什么角色？奇安信又为何最终选择了中国电子承接本次交易所有股权？带着上述疑问，上证报记者近日独家采访了金汇金有关负责人。
一方面，监管对借壳资产有明确的产业限制，只有一部分符合产业方向的新兴行业才能借壳，而这类资产也会随着注册制的推出而冷静选择上市路径；另一方面，恢复借壳上市配套融资的同时，配套融资的具体条款并未修改，发行仍须参照市价。因此，能不能顺利完成发行，还是落脚于企业的增长潜力。
此外，各大车企已开始从内部着手，精简机构并不断优化成本控制。大众集团计划到2020年，每年节省30亿欧元成本中的约24亿欧元，并计划在2023年前削减核心品牌大众品牌59亿欧元成本开支。宝马集团计划到2022年底，实现超过120亿欧元的成本优化并推出“Performance NEXT”成本优化项目，专注于用户和销售、汽车以及组织架构三个方面。宝马还计划从4月起，BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门，这个部门被命名为“C部门”—“C”代表了消费者（Customer）。戴姆勒也计划压缩成本并提高效率，但未透露具体细节。
“退市应坚决从严，但违法违规的司法救济也应跟上。”新时代证券首席经济学家潘向东强调，例如可以考虑从行政罚款或和解金中提取一部分作为赔偿基金，用于解决中小投资者诉讼胜利后相关责任人无能力赔偿等问题。中国人民大学法学院教授刘俊海提出，要激活四大法律责任，即民事责任、行政责任、刑事责任以及信用制裁。针对资本市场中劣币驱逐良币的乱象，刘俊海主张监管者要树立“三升三降”的监管理念。一要提升违法成本，降低违法收益，确保违法成本高于违法收益。二要提高投资者维权收益，降低维权成本，确保维权收益高于维权成本。三要提高守信收益，降低守信成本，确保守信收益高于守信成本。如此才能切实扭转劣币驱逐良币乱象，资本市场才能充满生机活力。
然而，也有大量相反的观点认为，坦克即使被改造成以小口径火炮和导弹为主要武装的支援车辆，也仍然属于重型平台，并需要大量的维护和后勤。但是，尽管有这样的反对观点，我们也不能否认QN-506的性价比和作用。毕竟，类似的旧平台与新传感器融合的例子在今天并不少见，而QN-506作为其中最成功的一个例子，必然能在未来让59式坦克焕发新的生命。（作者署名：浩汉防务）
