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工信部为此约谈了三五互联、中麦控股两家违规虚拟运营商，要求其针对实名登记、渠道管理等方面暴露出的薄弱环节和突出问题，尽快采取有效措施整改到位；同时，工信部还对微信、淘宝等电商平台进行重点监管提示，加大对平台商铺违规销售电话卡及相关违法信息的监测处置力度；工信部还要求三大基础运营商对异地批量开卡销售、诈骗高发区域异常售卖等行为加大监测预警和态势分析，对疑似诈骗号码及时通报公安机关依法处置。
最早推出付费会员服务的亚马逊目前会员数量超过1亿，遍布欧洲美洲亚洲多国。不过，亚马逊Prime会员在中国推广难度仍然较大。 京东集团副总裁韩瑞在接受新京报记者采访时表示，京东是较早推行付费会员的中国电商，但（PLUS会员）渗透率依然比较低。
从财务角度来说，精锐教育增收不增利的情况主要是毛利率下滑和运营支出增加导致净利率下降带来的影响。2017财年到2019财年精锐教育的销售毛利率分别为51.29%、50.64%和48.12%；销售净利率分别为11.82%、7.49%和 3.18%。
3、M2持平，M1增速下滑至2014年以来的历史低位，M2-M1剪刀差持续扩大，实体经济持续走弱。财政支出发力M2增速持平在8%，11月财政存款大幅多减，支撑M2企稳。这也是央行在11月不投放OMO的主要原因。M1增速大幅下滑，企业经营活动较弱。M1同比增速持续下滑至1.5%，仅次于2014年1月的历史低位1.2%。M1大幅下滑的主因是企业活期存款大幅下降。我国M1主要包含M0和企业活期存款，11月M0增速维持2.8%，但M1大幅下滑，主要原因是企业活期存款大幅下降，反映了财政政策和地产政策收缩的滞后影响。未来如若M2继续企稳将会对企业经营活动有所支撑。
攻市计划“折戟”会员计划一直是被万豪寄予厚望。去年11月万豪集团披露三季报后，该集团董事长兼CEOArneSorenson在与分析师的电话会议中明确表示，万豪礼赏计划和喜达屋SPG合并后，忠诚会员加快了预订速度，奢侈品兑换率有所提高，源自直接数字渠道的预订比例也越来越高，占万豪总业务比例近三成。
发展电动汽车、无人驾驶以及出行服务所需的巨额投入对梅赛德斯-奔驰盈利能力的影响还将持续一段时间。据测算，影响至少要持续到2021年。康松林本人有意愿、也必须做出这些投入。蔡澈也表示，戴姆勒的未来取决于实现电动汽车的盈利。“我们需要证明能够赚取足够的利润，而资本市场也希望我们能证明这一点。我们正在努力让这成为现实。”
