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Mehrotra在电话中表示：“鉴于DRAM和NAND行业状况的这些变化，我们已经削减了（2019）财年的资本支出，并正在评估（2020）财年的资本支出。”同样值得注意的是，美光在盈利报告中解释称，2019财年将部署的资本支出“主要用于技术节点转型和洁净室，而不是产能增加。”

近期，监管多次表态资本市场改革。10月30日，证监会发布的三项声明中也提出，围绕资本市场改革，将减少交易阻力，增强市场流动性。减少对交易环节的不必要干预、让市场对监管有明确预期、让投资者有公平交易的机会等。首创证券研究所所长王剑辉表示，央行召集金融市场参与者进行资本市场改革讨论，对未来资本市场发展是非常重要的信号。在间接融资杠杆规范降低的同时，必须在直接融资方面取得进步，目前直接融资市场相对比较滞后，不论从发展速度和规模现状来看都不能令人满意，央行也表达了恢复资本市场直接融资功能的良好意愿。

物美在张文中时代所做出的金融跨界投资则取得了丰厚的回报。上海清算所收录的中诚信国际报告称，物美集团投资收益2014-2016年分别为10.64亿元、8.71亿元和10.70亿元，主要为来自于对泰康人寿等企业的股权投资收益。2017年报显示，物美集团投资收益12.2亿元。

如果武器装备也有生命，那么退役之日便意味着它们生命走到了一个轮回的终点。随着新型武器装备不断研发列装，退役报废武器装备的数量也在逐年增加。关于这些退役武器装备，世界各国通用的处理模式是什么？那些曾经叱咤风云、显赫一时的武器装备退役后到哪儿去了？它们能不能“重出江湖”？今天，让我们走近退役兵器，盘点一下它们的最终归宿。

面向未来，习近平郑重指出，推动黄河流域生态保护和高质量发展，非一日之功。要保持历史耐心和战略定力，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，让黄河造福人民。责任编辑：张建利来源北京商报在网络小贷行业有望迎来分类监管的大背景下，此前动辄叫价上亿元的网络小贷牌照转让和受让市场开始“遇冷”。北京商报记者近日在调查中发现，与2019年4月的火爆转让市场相比，网络小贷牌照价格已经出现下跌，此前飙升至上亿元的牌照价格已不见踪影。

今年8月底，一则“吉利起诉威马侵害商业秘密”的案件被曝光，原告为国内汽车自主品牌的代表企业，包括浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司，被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司以及威马新能源汽车销售公司。这起诉讼主要源于吉利高管离职后加入威马，在新车型开发上可能存在侵权嫌疑。不过，目前还没有直接的证据表明威马的EX5车型源自吉利GX7平台。